BMW X5 iPerformance - Plug-in Hybrid mit neuen Akzenten

Auch, wenn wir rund um den BMW X5 in diesem Jahr eigentlich keine großen Neuigkeiten erwarten, so wird ihm auf dem Auto Salon Genf doch ein größerer Auftritt gewährt.

Genauer gesagt ist der Auftritt dem BMW X5 xDrive40e vorbehalten, der hier erstmals unter dem Label iPerformance auftritt.

Als Vertreter der neuen Linie, welche zum Juli 2016 startet, werden künftig alle (teil-)elektrifizierten Modelle der Marke BMW vorfahren. Auf diese Weise zeigen sie die Verbindung zu BMW i auf.

Optisch zeichnen sich die Fahrzeuge der iPerformance Linie unter anderem durch die für BMW i typischen blauen Elemente aus. So sind Niere und Radnaben mit blauen Highlights ausgestattet. Zudem ziert ein eDrive Logo die C-Säule, sowie ein BMW i Logo die vordere Seitenwand über den Air Breather-Elementen.

Der BMW X5 iPerformance ein wahrer Pionier. Als die X5-Reihe 1999 gestartet wurde, war sie die erste Baureihe ihrer Art bei BMW. Und im letzten Jahr schließlich war der BMW X5 mit teil-elektrifiziertem Antrieb der erster Plug-in Hybrid der Kernmarke BMW.
Gemeinsam mit Super-Fan Todor Todorov durfte ich vor einiger Zeit bereits ein Vorserien-Modell des BMW X5 mit eDrive fahren. Seit Ende letzten Jahres nun kann man das Fahrzeug auch regulär kaufen.

Neben dem BMW X5 als Plug-in Hybrid sind in Genf auch der BMW 7er, BMW 3er und BMW 2er Active Tourer mit eDrive Antrieb ausgestellt. Während der BMW 740e erst Mitte 2016 seinen Marktstart erlebt, sind alle anderen Modelle bereits bei den BMW Händlern erhältlich.